Normativa espanyola (DGT) per acampar i aparcar autocaravanes a la via pública

Abans de viatjar amb autocaravana per Espanya i Europa, hem de saber moltes coses, un d’ells és el Normativa espanyola (DGT) per acampar i aparcar autocaravanes a la via pública.

DGT és l'acrònim espanyol de Direcció General de Trànsit, és l’organisme que regula les lleis de trànsit a Espanya, equivalent a Detran al Brasil.

Com hem parlat en altres entrades, Espanya, Portugal, França, Alemanya i tot Europa en general, són països amb molts turistes amb qui viatgen casa rodant e, a causa de la pandèmia COVID19, aquesta opció de viatge s'ha popularitzat encara més.

A l’estiu europeu, de juliol a setembre, és temporada alta per gaudir de l’autocaravana. El món de les autocaravanes continua creixent i hi ha una gran demanda entre els turistes.. Amb una àmplia oferta que us permet adaptar les vostres inquietuds i possibilitats econòmiques a moltes butxaques, en una opció clara a les ofertes típiques d’hotels i apartaments.

A l'estiu, i després dels horribles bloquejos i restriccions a la pandèmia, les vacances o els caps de setmana donen ales a la població, és el “Món d’autocaravanes” o l’autocaravana només és un protagonista especial. Molts debats a les xarxes socials on llegim llocs on anar, Veure comentaris de tota mena i consells variats, en moltes ocasions, enganyar el nou usuari sobretot. Cadascú té la seva pròpia experiència., encara som nous en viatges per autocaravanes, Ho vam fer 2 relativament gran, una per l'interior de Catalunya i l'altra era una ruta entre la platja i la muntanya i, com que no tenim tanta experiència, sempre llegim molt i parem atenció als detalls que no es poden deixar a l’atzar, ni adquirits de manera improvisada ni víctimes de desinformació interessada i esbiaixada.

Durant gairebé més de dues dècades, aquest vehicle ha estat un important mitjà d'oci i viatges., i l'usuari i els que veuen aquesta manera de moure's pel món encara no estan informats adequadament. La premsa relacionada amb el camp la va observar distreta, i hi ha molts articles que no coincideixen amb la descripció autèntica del món de les caravanes.

Si tracto les preocupacions dels nous usuaris d’autocaravanes i molts amics van començar a fer diverses preguntes després que vam començar a viatjar així, He de dir que és convenient conèixer una mica la seva història per iniciar aquesta emocionant modalitat turística. Un bon començament és conèixer el diferències entre els models d’autocaravanes i remolcs (l'autocaravana és un vehicle + una casa, amb tot a la casa) un tràiler és només la casa, cal tenir un cotxe per tirar. També és bo saber-ne diferents models d’autocaravanes. Aquest enllaç conté moltes coses sobre el que ja hem escrit casa rodant.

En principi, i fins ara, la mare d’aquests vehicles està entre cometes, és a dir; el tràiler!. No serveix per generalitzar el seu nom a cap altre vehicle que pertanyi a la seva evolució. Es diu ‘al món de les autocaravanes’ e, per ser exactes, diria "el món del càmping", si ens hi referim en plural.

Des de l’era dels Beatles fins al moviment hippie, al turisme de moda

aquest primitiu “remolc a casa”, o Caravana, enganxat al cotxe és remolcat per aquest, es va anunciar els primers anys 1960, l’època dels Beatles i el moviment juvenil “Fes l'amor no la guerra”. La generació hippie va trencar esquemes a tot el món. Aquest moviment social va innovar a partir de l’aspecte de la roba, passar per la música per viure sobre rodes.

Avui és un somni dels privilegiats. És turisme de moda. Molts s’enamoren d’aquesta manera per gaudir del camí, veure la lluna o despertar-se aviat per veure sortir el sol, tenir una finestra diferent cada dia. Prengui cafè no camp, dinar a la platja i sopar a la ciutat. Una vida més simplista i meravellosa per a molts, estem dins d'això “Molts”.

aquest enganxament del remolc, el vehicle articulat, juntament amb la furgoneta decorada amb atractives margarides multicolors, estava de moda i va marcar una època. Primerament, va ser atribuït a aquests joves liberals, però va trigar poc a entrar al mercat turístic i trobar un mercat de viatges més ampli. Per això el “càmpings”, que ja es coneixien amb les tendes, a imatge i semblança militar de l’època. Aquests terrenys adaptats per aparcar i pernoctar semblaven bolets. Es va administrar la gran majoria, i segueix endavant, per empreses privades.

Són precisament moltes d’aquestes instal·lacions les que, equivocadament, crec que la Caravana “i gràcies” per utilitzar el vostre negoci. I no és així, una autocaravana, i en general el món dels campaments, podeu triar entre acampar o passar la nit a la via pública, en funció de l'interès de l'usuari. De la mateixa manera, molts ciutadans amb poca educació es resisteixen a viure amb aquests cotxes, per creure que es tracta d’una moda passatgera o un turisme de poc interès públic, notant un cert rebuig per desconeixement, Vam veure moltes històries de que aquest rebuig s’estava produint. malgrat això, és un suport comercial interessant per al propi sector, en principi, pobles buits i el turisme en general. Contribueix a l’economia de les ciutats i revitalitza l’interès de les poblacions oblidades. Aquests viatgers visiten empreses, restaurants, bares, oficines, Botigues, benzineres i centres comercials a qualsevol part de les nostres ciutats. Per tant, no només cal eliminar els grups municipals d’alguns municipis que prohibeixen l’acollida d’autocaravanes, al contrari, seria més eficaç i aportaria beneficis als interessos de tothom, promoure l'atracció d'aquesta categoria turística, com fan a diversos països europeus d’interès general, molts municipis ja creen espais per allotjar autocaravanes i remolcs.

el tràiler, l'autocaravana i la furgoneta adaptades per ser una casa són vehicles que gestionen les lleis de la DGT

El remolc és un altre vehicle que ha de complir les normes de circulació. Es permet aparcar-hi i dormir-hi a qualsevol lloc (que no tingui cap rètol que indiqui que està prohibit), però no acampar. Això és, treure cadires, taules, tendals, etc.. De la mateixa manera, ha de romandre enganxat al vehicle remolcador. Aquesta és la llei de trànsit de la DGT. Permet passar la nit i viure dins, sempre que el vehicle estigui estacionat en un lloc adequat.

Continuant amb el progrés del tràiler, més tard, es va planejar la incorporació d’un motor i es va crear l’Autocaravana., que no és res més que un camió o remolc autònom amb tracció pròpia, com hem comentat més amunt. Tots dos, juntament amb el “camperizados” (furgonetes adaptades per ser autocaravana), pertanyen a la trilogia del viatge a casa amb rodes a la carretera. Respecte al tràiler, L’autocaravana té avantatges, però alguns desavantatges. Primer de tot, el preu de l’un i de l’altre és força impressionant. El tràiler és molt més barat, i també us permet desconnectar-vos del vehicle., feu arranjaments i visiteu els voltants només amb cotxe. Al seu torn, L’autocaravana és més fàcil de maniobrar, sobretot en maniobres d’estacionament. D'una altra manera, només és una qüestió d’adaptació.

Tràiler, Autocaravanes i furgonetes. Tots ells han de ser aprovats, complir els requisits fiscals i respectar la convivència amb altres usuaris. Remolc que pesa menys de 750 quilos es considera un camió petit, no es requereix més que el full de dades tècniques de la primera inspecció, mentre que aquells amb un pes més gran han de tenir altres condicions tècniques i una assegurança independent.. Les autocaravanes i les furgonetes han de complir totes les obligacions establertes per la normativa vigent, igual a un vehicle de la seva categoria.

Ha de quedar clar que experimentar emocions amb el “Món d’autocaravanes” depèn dels plaers escollits per cada persona. És clar, com en totes les aficions, la caravana ha de tenir algunes qualitats innates, mentre es desenvolupen altres habilitats. El bo “Caravaneiro” estima l’aire lliure, independència, llibertat i respecte per la natura.

Molts són els que descobreixen aquest món restaurant el sistema nerviós i l’equilibri mental, descobreix paisatges i respira aire fresc. S’agraeix l’autèntic amant d’acampar amb la casa al remolc “la ruta, sigui quin sigui el destí”, cal aprofitar la carretera, així com l’objectiu. Bon viatge i bones vacances !!