Regulamento Espanhol (DGT) para acampar e estacionar motorhome em vias públicas

Spansk lagstiftning (DGT) för camping och parkering av husbilar på allmänna vägar

September 16, 2021 0 Förbi Christian Gutierrez och Priscila Gutierrez

Innan vi reser med husbil genom Spanien och Europa måste vi veta många saker, en av dem är Spansk lagstiftning (DGT) för camping och parkering av husbilar på allmänna vägar.

DGT är den spanska akronymen för General Directorate of Traffic, är det organ som reglerar trafiklagar i Spanien, motsvarar Detran i Brasilien.

Som vi har pratat om i andra inlägg, Spanien, Portugal, Frankrike, Tyskland och överallt Europa i allmänhet, är länder med många turister som reser med husbil e, på grund av COVID19 -pandemin har detta resealternativ blivit ännu mer populärt.

På den europeiska sommaren, från juli till september, är det högsäsong att njuta av husbilen. Husbilsvärlden fortsätter att växa och det finns en stor efterfrågan bland turister.. Med ett brett erbjudande som gör att du kan anpassa dina bekymmer och ekonomiska möjligheter till många fickor, i ett klart alternativ till de typiska erbjudandena på hotell och lägenheter.

På sommaren, och efter de hemska blockeringarna och restriktionerna för pandemin, helgdagar eller helger ger befolkningen vingar, det är “Husbilens värld” eller husbil är bara en speciell huvudperson. Många debatter på sociala nätverk där vi läser platser att gå, Ser kommentarer av alla slag och varierade tips, vid många tillfällen, lura den nya användaren framför allt. Alla har sin egen erfarenhet., vi är fortfarande nya på husbilsresor, Vi gjorde 2 relativt stor, den ena genom Kataloniens inre och den andra var en väg mellan stranden och bergen och, eftersom vi inte är så erfarna läser vi alltid mycket och uppmärksammar detaljer som inte kan lämnas åt slumpen, inte heller förvärvat på ett improviserat sätt eller offer för intresserad och partisk desinformation.

I nästan över två decennier, detta fordon har varit ett viktigt sätt för fritid och resor., och användaren och de som ser detta sätt att ta sig runt i världen är fortfarande inte korrekt informerade. Pressen i samband med lägret såg henne distraherad, och det finns många artiklar som inte matchar den autentiska beskrivningen av husvagnsvärlden.

Om jag tar upp bekymmerna för nya husbilsanvändare och många vänner började ställa flera frågor efter att vi började resa så här, Jag måste säga att det är bekvämt att veta lite av dess historia för att starta denna spännande turistmodalitet. En bra början är att veta skillnader mellan husbil och släpvagn (husbil är ett fordon + ett hus, med allt i huset) en släpvagn är bara huset, du måste ha en bil att dra. Det är också bra att veta om olika husbilsmodeller. Den här länken har mycket om vad vi redan har skrivit om husbil.

I princip, och tills nu, mamman till dessa fordon står i citattecken, det är; trailern!. Det tjänar inte till att generalisera sitt namn till något annat fordon som tillhör dess utveckling. Det sägs ”i husbilarnas värld’ e, för att vara exakt, skulle säga "campingens värld", om vi hänvisar till det i plural.

Från Beatles -eran till hippierörelsen, till modeturism

Detta primitiva “husvagn”, eller husvagn, fast vid bilen bogseras av den, tillkännagavs under de första åren 1960, Beatles och ungdomsrörelsens era “Älska, inte kriga”. Hippiegenerationen bröt system runt om i världen. Denna sociala rörelse förnyades från klädens utseende, gå igenom musik för att leva på hjul.

Idag är en dröm om de privilegierade. Det är modeturism. Många blir kär på det här sättet för att njuta av vägen, se månen eller vakna tidigt för att se solen gå upp, har ett annat fönster varje dag. Drick kaffe utan fält, äta lunch på stranden och middag i stan. Ett mer förenklat och underbart liv för många, vi är inom detta “Många”.

den där dragkroken, det ledade fordonet, tillsammans med skåpbilen dekorerad med attraktiva flerfärgade prästkragar, var på mode och markerade en era. I början, tillskrevs dessa unga liberaler, men det tog lite tid att komma in på turistmarknaden och hitta en bredare resemarknad. Det är därför “campingar”, som redan var kända med tälten, till tidens image och militära likhet. Dessa marker anpassade för parkering och övernattningar såg ut som svampar. De allra flesta administrerades, och fortsätter, av privata företag.

Det är just många av dessa installationer som, av misstag, tror att husvagnen “och tack” att använda ditt företag. Och det är inte så, en husbil, och i allmänhet lägervärlden, du kan välja mellan camping eller övernattning på allmänna vägar, beroende på användarens intresse. På samma sätt, många medborgare med låg utbildning är ovilliga att leva med dessa bilar, för att tro att detta är en övergående mode eller turism av litet allmänt intresse, märker ett visst avslag på grund av okunskap, vi såg många historier om att detta avslag händer. i alla fall, är ett intressant kommersiellt stöd för själva sektorn, i princip, tomma byar och turism i allmänhet. Bidrar till städernas ekonomi och vitaliserar intresset för glömda befolkningar. Dessa resenärer besöker företag, restauranger, blottar, Kontor, Butiker, bensinstationer och köpcentrum var som helst i våra städer. Därför, Det är inte bara nödvändigt att eliminera de kommunala grupperna i vissa kommuner som förbjuder husbilar, tvärtom skulle det vara mer effektivt och ge fördelar för alla, främja attraktionen för denna kategori turism, som de gör i flera europeiska länder av allmänt intresse, många kommuner gör redan utrymmen för husbilar och släpvagnar.

trailern, husbil och skåpbil anpassad för att vara ett hus är fordon som DGT -lagar hanterar

Släpvagnen är ett annat fordon som måste följa trafikreglerna. Det är tillåtet att parkera och sova i den var som helst (som inte har ett tecken som anger att det är förbjudet), men inte camping. Det är, ta bort stolar, bord, markiser, etc. På samma sätt, krävs för att hålla fast vid dragfordonet. Detta är DGT -trafiklagen. Gör att du kan övernatta och bo inne, så länge bilen står parkerad på en lämplig plats.

Fortsätter med trailerframsteg, senare planerades införlivandet av en motor och husbilen skapades., som inte är mer än en autonom lastbil eller släpvagn med eget drag, som vi kommenterade ovan. Båda två, tillsammans med “husbil” (skåpbilar anpassade för att bli husbil), tillhör trilogin hemresor med hjul på vägen. Angående trailern, Husbilen har fördelar, men några nackdelar. För det första, priset på det ena och det andra är ganska imponerande. Släpet är mycket billigare, och låter dig också koppla ur bilen., göra arrangemang och bara besöka omgivningen med bil. I tur och ordning, Husbilen är lättare att manövrera, särskilt vid parkeringsmanövrar. Annat, det är bara en anpassningsfråga.

Trailer, Husbil och Vans. Alla måste godkännas, följa skattekrav och respektera samexistens med andra användare. Släpvagn som väger mindre än 750 kilo anses vara en liten lastbil, inte mer än det tekniska databladet för din första inspektion krävs, medan de med större vikt måste ha andra tekniska villkor och oberoende försäkring.. Husbilar och skåpbilar måste uppfylla alla skyldigheter som fastställs enligt gällande regler, lika med ett fordon i sin kategori.

Det ska vara klart att uppleva känslor med “Husbilens värld” beror på de nöjen som varje person väljer. Självklart, som i alla fritidsintressen, husvagnen måste ha några medfödda kvaliteter, medan andra färdigheter utvecklas. De goda “Caravaneiro” älskar utomhus, oberoende, frihet och respekt för naturen.

Många är de som upptäcker denna värld som återställer nervsystemet och mental balans, upptäck landskap och andas frisk luft. Den sanna älskaren av camping med huset i släp uppskattar “rutten, oavsett destination”, du måste dra nytta av vägen, liksom målet. God resa och trevlig helg !!